Mức độ hao xăng thực tế của Attila Elizabeth EFI ?

Tôi có mua con AE EFi từ hôm 23/1. mua ở chỗ quen nên giá là 35.5 cả lắp khung càng, khóa xe, bảo hiểm, đang ký nói chung tất tần tật tầm 38tr. đi bốc trúng cái biển 30 P9 5874. sau hơn 2 tuần sử dụng thì tôi có một vài nhận xét về em nó thế này (tạm thời lấy em LEAD ra so sánh vì chúng gần giống nhau) Về giá cả: tạm chấp nhận dc tôi chuộng tính năng sử dụng chứ ko phải là nhãn hiệu (em LEAD bị làm giá cao quá) - Về hình dáng: dáng gọn hơn LEAD, gầm cao hơn nên đi qua đường xấu đỡ xót ruột -> hình thức đẹp hơn LEAD - Về tính năng + Xe có khóa điện tử với nhiều tính năng: Tìm vị trí xe, mở cốp, khóa điện từ, khóa điện -> tiện lợi hơn LEAD nhưng chú ý bảo vệ khóa khi đi trời mưa to (tôi chưa gặp trường hợp này :D) + Yên xe cao, gầm cao tay lái khá to nên cầm thoải mái. tôi cao 1m81 thỉnh thoảng đi xe của vợ nhưng thấy khá thoải mái hơn con LEAD của ông anh trai. + lúc đề xe rất êm (ngang với xe số) xe đi khá bốc, xe đi rất êm gần như không nghe tiếng xe khác hẳn các loại xe ga khác. + Cốp chứa đồ khá to để 3 mũ bảo hiểm vô tư, mở cốp bằng 3 cách. dùng chìa khóa, dùng nút ấn, và dùng khóa điện + Về đèn: có nút ấn nháy đèn khi không bật công tắc đèn. đèn khá sáng nhưng ko đến nỗi chói mắt như mấy dòng xe khác. nhược điểm của đèn là cốt thì hơi gần còn pha thì xa sáng nhưng sợ chói mắt người đi ngược chiều nên toàn dùng đèn cốt thỉnh thoảng nhấn nút nháy đèn cái xem lúc nghi có chướng ngại vật + về hao xăng: hiện xe đang chạy dc gần 500KM trong giai doạn chạy rotda thì tầm 32-33 km/l đi đường thành phố sau rotda sẽ kiểm tra lại vấn đề về xăng. Nhận xét tổng quan về xe này là tốt mình thích nó hơn LEAD